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Aug 24, 2023

El último Subaru WRX luce mucho mejor con el acabado STi que se merece en este render

Con solo 271 hp, el modelo base WRX carece de rendimiento y estilo; así es como se vería con la versión STi del WRX 2021 en nuestro render. El Subaru Impreza WRX STi es un sedán deportivo y de rally

Con solo 271 hp, el modelo base WRX carece de rendimiento y estilo; así es como se vería con la versión STi del WRX 2021 en nuestro render.

El Subaru Impreza WRX STi es un rally ysedán deportivo Héroe que no necesita presentación, pero haremos uno de todos modos. Saliendo en 1992, elsubaru Impreza se hizo un nombre tanto en los rallyes como en el mundo de los reductores. Todos podemos imaginarnos al sedán azul con su capó, ruedas doradas y un gran ala saltando sobre las crestas en los videos del WRC o conduciendo uno físicamente en una consola de videojuegos.

Mientras que los Impreza básicos eran sedanes más monótonos, las versiones mejoradas del Impreza recibieron el nombre de 'WRX' (World Rally eXperimental), mientras que los autos aún más mejorados obtuvieron la insignia 'STi' (Subaru Tecnica International).

Hoy en día, existe tanto un Impreza modelo base como un sedán WRX centrado en el rendimiento. El artista digital de HotCars, Rostislav Prokop, toma el modelo actual (que no tiene un equivalente STi) y crea uno para 2024.

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Durante mucho tiempo, hasta 2014, el Subaru Impreza WRX STi era un misil AWD de alrededor de 300 hp. Luego, el enfoque en el rendimiento se separó del Impreza y dejó dos autos: el Impreza y el nuevo WRX.

De 2014 a 2021, el Subaru WRX de primera generación generó 268 hp / 258 lb-ft con su motor turboalimentado de 2 litros y 310 hp / 290 con el motor de 2.5 litros del WRX STi. Cuando llegó el siguiente WRX, tenía el motor de 2.4 litros y 271 hp / 258 lb-pie, pero no había ningún STi a la vista. Rostislav toma la segunda generación del WRX y agrega algunas de las características del STi al último modelo.

Gracias a la parte delantera y trasera rediseñadas del WRX de segunda generación, con luces de aspecto elegante y revestimientos en los arcos de las ruedas, el nuevo STi luce musculoso y moderno. Revestido en azul con grandes ruedas doradas, el Subaru WRX STi 2024 viene con el distintivo 'STI' y un gran alerón trasero.

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Foto de HotCars © 2023 Valnet

En el interior de las ruedas hay grandes discos ventilados y pinzas de freno Brembo rojas. Un nuevo parachoques delantero y un divisor acompañan a un difusor trasero y a las cuatro salidas de escape, así como a la icónica luz antiniebla central en la parte inferior. Las nuevas rejillas de ventilación detrás de las ruedas delanteras ayudan a dispersar el calor de los frenos.

Si bien el último WRX STi del año modelo 2021 tenía un precio base de alrededor de $37,000, actualmente vale un promedio de $44,000 en una subasta. Podemos esperar que aumente dado que el STi ya no regresará para esta segunda generación de WRX. Subaru dijo que el STi podría regresar, pero con un sistema de propulsión electrificado.

Debajo del capó de este automóvil podría haber el mismo motor que el WRX actual, pero en un estado diferente con mejoras en el sistema de admisión, la ECU, el escape y el turbo para generar 310 hp o más.

Un nuevo WRX STi eléctrico probablemente contaría con cifras mucho mayores debido al peso inherente de un vehículo eléctrico, pero desaparecería la magia del alma turboalimentada de cuatro cilindros planos de lo que el Impreza comenzó hace tres décadas.

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Originario de Gran Bretaña, cuna de MG y Aston Martin, Dave no es ajeno a los coches deportivos. O un poco de lluvia. Cuando no está ocupado trabajando en su trabajo diario o escribiendo canciones y pretendiendo ser músico; Dave satisface su obsesión por los coches escribiendo e investigando diligentemente, para poder informar y convertir a otras personas al lado oscuro.